減速比概念:
即減速裝置的
傳動比
,是傳動比的一種,是指減速機構(gòu)中
瞬時輸入速度與輸出速
度的比值
,
用符號
“
i
”
表示。
如輸入轉(zhuǎn)速為
1500r/min
,
輸出轉(zhuǎn)速為
25r/min
,
那么其減速比則為:
i=60:1
。
一般的減速機構(gòu)減速比標注都是實際減速比,但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候
用舍入法取整,且不要分母,如實際減速比可能為
28.13
,而標注時一般標注
28
。
2.4 采用高分子復合材料
高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料,在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短,產(chǎn)生協(xié)同效應,使復合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能,因而廣泛應用于金屬設(shè)備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。
對于減速機靜密封點泄漏可采用高分子復合材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏,不用拆卸,采用高分子復合材料在外部治理滲漏,省時省力,,其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及 350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵,從而達到消除漏油的目的
客戶在使用產(chǎn)品過程中,往往較為常見的就是減速電機被燒掉.其主要原因是因為沒有定期維護和查檢,電機齣現(xiàn)異常運轉(zhuǎn)而導緻溫度昇高,后被燒壞.那麼電機溫度昇高有哪些原因呢?
以下總結(jié)了幾點:
1、電機軸承缺油.摩擦大溫導緻溫度昇高.
2、電機超負荷運行.溫度昇高.
3、電機轉(zhuǎn)子或定子線圈絕緣老化,溫度昇高.
4、.電機被卡住,緻使電流增大溫度昇高.
5、環(huán)境溫度過高.
上面幾點為常見溫度昇高而導緻減速電機被燒掉的原因,因此在使過程中要定期去維護,以免造成更大的損失.
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