.7.2 齒輪點(diǎn)蝕與剝落
4.7.2.1、原因分析:
齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。這種點(diǎn)蝕和剝落與磨損的不同之處在于,金屬不是以微粒形式被磨損掉,而是以成塊的形式發(fā)生剝落,造成齒面凹坑,嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過(guò)程是:首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋,潤(rùn)滑油進(jìn)入疲勞裂紋,再經(jīng)過(guò)多次反復(fù)的嚙合作用,使裂紋不斷擴(kuò)展和延伸,潤(rùn)滑油隨著裂紋的擴(kuò)展與延伸不斷向裂紋深部充滿,直到有一小塊金屬剝落而離開(kāi)齒面。這種現(xiàn)象破壞了齒輪的正常嚙合性能。齒面發(fā)生點(diǎn)蝕的主要原因有:
a.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求;影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低,無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外,齒表面或內(nèi)部有缺陷,也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。
b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求,如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。
c.潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì),油品的粘度較低,潤(rùn)滑性能較差。
d.油位過(guò)高。油位過(guò)高,油溫升較高,降低了潤(rùn)滑油的粘度,破壞了潤(rùn)滑性能,減少了油膜的工作厚度。
產(chǎn)品名稱:TF、TFK圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)
產(chǎn)品類別:圓柱齒輪減速器(硬齒面減速機(jī))系列
產(chǎn)品型號(hào):TF272、TF305、TF340、TF385、TF430、TF480、TF545、TF610 、TF680、TF770、TF860、TF960、TF1080、TF1210、TF1360、 TFK272、TFK305、TFK340、TFK385、TFK430、TFK480、TFK545、TFK610
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
本產(chǎn)品是參照中華人民共和國(guó)冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YB/T050-93《冶金設(shè)備用YNK齒輪減速器》,集幾十年的精湛技術(shù),優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的四級(jí)垂直軸硬齒面圓錐、圓柱齒輪減速器。
應(yīng)用范圍
1.輸入轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分。
2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。
3.工作環(huán)境為-40~45℃。如果低于0℃,啟動(dòng)前應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。
4.廣泛用于冶金、礦山、化工、建材、起重、運(yùn)輸、紡織、造 紙、食品、塑料、橡膠、工程機(jī)械、能源等工業(yè)部門。
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