莆田摩鐸利減速機(jī)批發(fā)「多圖」：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

電動(dòng)機(jī)耗能

1電機(jī)負(fù)載率低

由于電動(dòng)機(jī)選擇不當(dāng)，富裕量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小于額定負(fù)荷，大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額定負(fù)荷下運(yùn)行，運(yùn)行效率過(guò)低。

2電源電壓不對(duì)稱或電壓過(guò)低

由于三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負(fù)荷的不平衡，使得電動(dòng)機(jī)的三相電壓不對(duì)稱，電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)的三相電壓不對(duì)稱，電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)運(yùn)行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長(zhǎng)期偏低，使得正常工作的電機(jī)電流偏大，因而損耗增大，三相電壓不對(duì)稱度越大，電壓越低，則損耗越大。

（1）套圈、滾動(dòng)體材料所要求的性能：滾動(dòng)疲勞強(qiáng)度大、硬度高、耐磨耗性高;

（2）保持架材料所要求的性能：尺寸穩(wěn)定性好機(jī)械強(qiáng)度大。

（3）需要加工性好。根據(jù)用途不同，還有要求其耐衝擊性、耐熱性、耐腐蝕性好。

套圈及滾動(dòng)體的材料

套圈及滾動(dòng)體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承使用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。 SUJ2的化學(xué)成分，在世界各國(guó)，作為軸承用材料已規(guī)格化。比如：與AISL52100（美國(guó)）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國(guó)）等均屬同種鋼。

運(yùn)行中的轉(zhuǎn)子出現(xiàn)不平衡是必然；特別是高速回轉(zhuǎn)的機(jī)械振動(dòng)，轉(zhuǎn)子不平衡是主要激振力；如風(fēng)機(jī)、水泵電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)組等，其振動(dòng)主要原因是轉(zhuǎn)子不平衡，因此解決轉(zhuǎn)子不平衡是消除現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行振動(dòng)的一項(xiàng)重要措施。過(guò)去人們習(xí)慣于轉(zhuǎn)子離機(jī)平衡，即在專門(mén)的動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行平衡。這樣做需要揭蓋、拆卸、運(yùn)輸轉(zhuǎn)子等工序。檢修時(shí)間長(zhǎng)，工序復(fù)雜，費(fèi)用高，對(duì)大型轉(zhuǎn)子尤其困難。

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