摩鐸利減速機批發(fā)-漳州摩鐸利減速機-廈門鑫永元機電維修：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

1套磷復肥裝置中的回轉窯干燥機，傳動裝置主電機型號YJS450 -6，355kW，6000V，配用主減速機型號 NZS1240 -45VBR，880kW，南京高速齒輪箱廠產品，3 級變速，其中高速端的Ⅰ軸為齒輪軸。Ⅰ軸的輸入端通過液力偶合器與主電機聯接，輸出端通過離合器與盤車裝置聯接。

主減速機Ⅰ軸運行中突然斷裂，沒有庫存?zhèn)浼?，聯系減速機制造廠訂購備件，交貨期至少需要 1 個月時間。齒輪軸斷裂部位處在軸承位的軸肩根部（圖 1），除斷口外，剩余軸段（約 2/3）無彎曲變形，軸頸、齒面沒有明顯損傷，考慮到斷口側光軸長度足夠，且減速機箱體內空間允許，決定采用套接的方法對斷軸做再接修復。

發(fā)展趨勢編輯減速機20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發(fā)展，且與新技術革命的發(fā)展緊密結合。通用減速器的發(fā)展趨勢如下：1、高水平、：圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高；2、積木式組合設計：基本參數采用優(yōu)先數，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本；3、型式多樣化，變型設計多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。減速機促使減速器水平提高的主要因素有：1、理論知識的日趨完善，更接近實際（如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優(yōu)化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等）；2、采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控制水平提高；3、結構設計更合理；4、加工精度提高到ISO5－6級；5、軸承質量和壽命提高；6、潤滑油質量提高。

平行軸系列齒輪箱的公稱輸入功率P。(表9—20)按載荷平穩(wěn)，每天工作時間小于或等于10h，每小時啟動不超過5次．允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍。單向運轉，單對齒輪的接觸強度安全系數約為1，失效概率小于或等于1％等條件計算確定的，，齒輪箱雙向運轉時．需視情況將PA乘上0．8—1．0的系數，  當反向載荷大，換向頻繁、選用的可靠度系數K。較低時．系數取較小值．反之取較大值，、

所選齒輪箱的額定功率必須滿足：

式中：

  Pc—計算功率

 工作機功率

  KA—使用系數．

  KS—啟動系數

  KR—可靠度系數

  3、按許用熱功率校核

平行軸系列齒輪箱的許用熱功率P，適用于環(huán)境溫度20C．每小時100％連續(xù)運轉和功率利用率(P／P1·100％)為100％的情況，條件不同時須進行修正。

• 上一條：廈門鑫永元機電(圖),東元電機,莆田電機
• 下一條：汕頭東元變頻電機-廈門鑫永元機電-東元變頻電機銷售中心