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幾個月前，ABB宣布正式收購B&R(貝加萊)，如今ABB把貝加萊公司描述為的基于產(chǎn)品和軟件的工廠自動化機械開放式架構(gòu)解決方案獨立供應商...

幾個月前，ABB宣布正式收購B&R(貝加萊)，如今ABB把貝加萊公司描述為的基于產(chǎn)品和軟件的工廠自動化機械開放式架構(gòu)解決方案獨立供應商，貝加萊已經(jīng)成為ABB工業(yè)自動化部門的一部分，并形成了一個名為“機械和工廠自動化”的新業(yè)務。

新業(yè)務集合了ABB PLC所有的活動，并由貝加萊前任總經(jīng)理Hans Wimmer，貝加萊創(chuàng)始人Erwin Bernecker和Josef Rainer將擔任顧問協(xié)調(diào)整合過程。

1、增加定子槽截面積，在同樣定子外徑的情況下，增加定子槽截面積會減少磁路面積，增加齒部磁密。

2、增加定子槽滿槽率，這對低壓小電動機效果較好，應用繞線和絕緣尺寸、大導線截面積可增加定子的滿槽率。

3、盡量縮短定子繞組端部長度，定子繞組端部損耗占繞組總損耗的1/4～1/2,減少繞組端部長度,可提高電動機效率。實驗表明,端部長度減少20%,損耗下降10%。

ABB 的充電機符合全球所有的電動交通充電標準，其在設計上具有高耐用性、高可靠性、和使用壽命長的優(yōu)點，并且還提供未來進行升級改裝的保障。充電機的模塊化結(jié)構(gòu)為其持續(xù)運行提供了保證，而且采用了工業(yè)級的構(gòu)件，使充電機的使用壽命更長、運行更加穩(wěn)健。

ABB 全球電動汽車充電基礎(chǔ)設施業(yè)務負責人 Frank Mühlon表示：“ABB 的團隊具有非常豐富的經(jīng)驗，從小型路邊充電設施到的城市規(guī)模的按需充電電動公交充電系統(tǒng)，我們都能游刃有余。團隊深厚的知識儲備，以及與客戶的緊密協(xié)作，使得 ABB 能夠研發(fā)出一系列可在全球各地用于環(huán)保型運輸系統(tǒng)、具有未來升級保障的解決方案?！?img src="http://web.img.dns4.cn/pic/179053/p7/20170819123104_8229_zs_sy.jpg" />

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