減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。
按照傳動(dòng)級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī);按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī);
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
1.3 加油量過多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
1.4 檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
二治理減速機(jī)漏油的對策
首先思想上要重視,這是做好防漏工作的前提。下面介紹防止漏油的原則辦法。
常見減小電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的啟動(dòng)方法有直接啟動(dòng),串電阻啟動(dòng),自藕變壓器啟動(dòng),星三角減壓啟動(dòng)及變頻器啟動(dòng)的方法來減小對電網(wǎng)的影響。
直接啟動(dòng)
直接啟動(dòng)就是將電動(dòng)機(jī)的定子繞組直接接入電源,在額定電壓下起動(dòng),具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)時(shí)間短的特點(diǎn),也是簡單、。全壓起動(dòng)時(shí)電流大,而起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大,操作方便,起動(dòng)迅速,但是這種啟動(dòng)方式對電網(wǎng)容量和負(fù)載要求比較大,主要適用于1W以下的電機(jī)啟動(dòng)。
串電阻啟動(dòng)
電機(jī)串電阻啟動(dòng),也就是啟動(dòng)的一種方法。在啟動(dòng)過程中,在定子繞組電路中串聯(lián)電阻,當(dāng)啟動(dòng)電流通過時(shí),就在電阻上產(chǎn)生電壓降,減少了加在定子繞組上面的電壓,這樣就可以達(dá)到減小啟動(dòng)電流目的。
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