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    2潤(rùn)滑脂的失效分析

    1、物理因素引起的失效

    潤(rùn)滑脂在使用中會(huì)同時(shí)受到機(jī)械剪切和離心力的作用下潤(rùn)滑脂會(huì)被甩出摩擦界面而使其分油,導(dǎo)致潤(rùn)滑脂油分減少、錐入度減小而硬化,到一定程度后潤(rùn)滑脂將完全失效;在機(jī)械剪切作用下,潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)愛(ài)到破壞(如皂纖維脫開(kāi)或取向),引起其軟化、稠度下降和析油量增加等,終導(dǎo)致失效。通常情況下,潤(rùn)滑脂 使用轉(zhuǎn)遞速增加2000r/min,其壽命將減少一半左右。在高剪切應(yīng)力下,轉(zhuǎn)速增加一倍,使用壽命只相當(dāng)于原壽命的1/1







    1、所加注的潤(rùn)滑量要適當(dāng)

    加脂量過(guò)大,會(huì)使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過(guò)少,則不能獲得可靠潤(rùn)滑而發(fā)生干摩擦。一般來(lái)講,適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3~1/2。但根據(jù)具情況,有時(shí)則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實(shí)行空腔潤(rùn)滑。

    2、注意防止不同種類、牌號(hào)及新舊潤(rùn)滑脂的混用

    避免裝脂容器和工具的交叉使用,否則,將對(duì)脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降,錐入度增大和機(jī)械安定性下降等不良影響。

    3、重視更換新脂工作

    由于潤(rùn)脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化,老設(shè)備改用新潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn),試用后方可正式使用;在更換新脂時(shí),應(yīng)先清除廢潤(rùn)滑脂,將部件清洗干凈。在補(bǔ)加潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)將廢潤(rùn)脂擠出,在排脂口見(jiàn)到新潤(rùn)滑脂時(shí)為止。

    2.4、平常的維護(hù)保養(yǎng)及故障:

    平常的維護(hù)保養(yǎng)主要是:

    1.安裝時(shí)的調(diào)整和試車;2.定期檢查、高溫點(diǎn)檢和油質(zhì)化驗(yàn);3.定期補(bǔ)油和換油。

    常見(jiàn)的故障主要有:

    1.減速機(jī)振動(dòng)大 ;2.有雜音;3.油溫高;4.漏油;5齒輪損壞;6串軸;7軸承碎裂。

    3減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

    3.1 安裝和調(diào)整

    a.為保障減速機(jī)裝配精度,安裝時(shí)不必開(kāi)機(jī),不破壞密封填膠,可通過(guò)開(kāi)啟視油蓋檢查或用煤油(柴油)侵洗齒輪表面防銹脂。

    b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。

    c.減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固,底座調(diào)整墊片必須塹實(shí)(選用鋼墊)。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。

    d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)重新緊固。


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