摩鐸利減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電維修-摩鐸利減速機(jī)多少錢：

0、閥門振動(dòng)是很少出現(xiàn)的，但有時(shí)很劇烈。這種振動(dòng)是氣動(dòng)引起的。改變閥門形狀以減輕紊流并增強(qiáng)閥動(dòng)裝置的剛度。確保閥門不能自旋轉(zhuǎn)。

31、振動(dòng)頻率正好是激發(fā)頻率的1/2.1/4.1/8。這只能在非線性系統(tǒng)‘!，激發(fā);因此當(dāng)出現(xiàn)松動(dòng)和氣動(dòng)或水力激振源時(shí)，要注意這種情況。這可能包括轉(zhuǎn)子的“梭動(dòng)”。如果出現(xiàn)這種情況，檢查密封系統(tǒng)、推力瓦間隙、聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)子一靜子間隙的影響。

32、振動(dòng)頻率是激發(fā)頻率的2,3和4倍。其處理方法與直接諧振相同、改變頻率和加大阻尼。

33、如果振源是間歇的，觀察溫度的變化。通常轉(zhuǎn)子必須重裝，但是首先要提高靜子的阻尼，加裝較大的軸承(斜墊式)，增加靜子質(zhì)量和剛度，并改善基礎(chǔ)。這個(gè)問題通常是由誤操作引起的，例如快速的溫度和流量沖擊?？墒褂媚て铰?lián)軸器。

(1)

開啟風(fēng)機(jī)

,

穩(wěn)定運(yùn)行后

,

在能反映風(fēng)機(jī)振動(dòng)情況的

M

點(diǎn)

(

如軸承座等

),

用測(cè)振儀測(cè)其振幅

A0,

記錄后停機(jī)

?

(2)

將葉輪前盤

(

或后盤

)

圓周

3

等分

,

分別記作

1

點(diǎn)

,2

點(diǎn)

,3

點(diǎn)

?

(3)

在

1

點(diǎn)處夾上預(yù)先制作好的夾塊

P(

根據(jù)風(fēng)機(jī)葉輪大小確定其質(zhì)量

,

一般為

mp=150 g

～

300 g),

重復(fù)步驟

1,

測(cè)

M

點(diǎn)振幅

A1

?

(4)

更換夾塊

P

的位置到

2

點(diǎn)和

3

點(diǎn)

,

重復(fù)步驟

3,

依次測(cè)得

M

點(diǎn)振幅

A2,A3

?

(5)

作圖

?

以

A0

為半徑作圓

,

圓心為

O,

將該圓

3

等分

,

分別記作

O1

點(diǎn)

,O2

點(diǎn)

,O3

點(diǎn)

;

以

O1

為圓心

,A1

為半徑作弧

;

以

O2

為圓心

,A2

為半徑作弧

;

以

O3

為圓心

,A3

為半徑作弧

?

上述

3

條弧線分別交于

B,C,D

三點(diǎn)

?

(6)

作

BCD

的型心

O4,O4

點(diǎn)即為輕點(diǎn)

,

連接

OO4

并延長(zhǎng)交圓

O

于

O5

點(diǎn)

,O5

點(diǎn)即為加配重鐵塊的

點(diǎn)

?

側(cè)得

OO4

的長(zhǎng)度為

L,

則

O5

點(diǎn)配重質(zhì)量為

m

配

=mp×

A0 /2L

?

(7)

在風(fēng)機(jī)葉輪前盤

(

或后盤

)

圓周上找出實(shí)際

O5

點(diǎn)位置

,

將配重為

m

配鐵塊焊牢

?

至此

,

風(fēng)

拆卸密封前應(yīng)先測(cè)量密封間隙。在拆卸前，除了將拆卸用工具和材料準(zhǔn)備齊全外，對(duì)于輸送煤氣或其它有害氣體的風(fēng)機(jī)，還需先將進(jìn)口和出口管道中的閘門關(guān)閉嚴(yán)密，必要時(shí)需堵上盲板。若進(jìn)口和出口為向下時(shí)，可用水灌入管道內(nèi)進(jìn)行水封。灌入的水位高度應(yīng)保證管道中的有害氣體不漏入工作場(chǎng)所。拆卸后，應(yīng)將所拆卸的機(jī)件進(jìn)行清洗，除掉塵垢。

雖然這些問題看似比較簡(jiǎn)單，但是在用戶真正的操作過程中我們發(fā)現(xiàn)，很多用戶都把這些細(xì)節(jié)給忽略了。雖然一時(shí)之間我們不會(huì)發(fā)現(xiàn)有什么 影響，但是長(zhǎng)時(shí)間的使用之后就會(huì)發(fā)生在上次的拆卸安裝中的不足和問題了。

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