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21、試著進行現(xiàn)場平衡;粘性較大的油(較冷);具有間隙和緊密配合的較大、較長的軸承;剛性軸承支撐和軸承與地面間的其他結(jié)構(gòu)。這基本上是個設(shè)計問題。需用額外的穩(wěn)固軸承或一實心聯(lián)軸器。難以在現(xiàn)場校正。對高速管道離心泵，在軸承箱上增加質(zhì)量相當有幫助。

22、這些是間隔器一齒輪一懸臂子系統(tǒng)的臨界工況。通常在使用長間隔器時會遇到這種情況。確保緊密配合齒輪在備用狀態(tài)下有輕微的過盈，并使間隔器盡可能的輕和具有剛性(管式)。如果問題嚴重，考慮使用固體或膜片式聯(lián)軸器。檢查聯(lián)軸器的平衡。

23、懸臂臨界點問題可能更嚴重。長的懸臂將轉(zhuǎn)子撓曲線(自由一自由模式)結(jié)點向軸承偏移，損耗了軸承的阻尼能力。這可能在通過臨界轉(zhuǎn)速時劇烈振動。為求穩(wěn)定可將懸臂縮短或安裝一個外側(cè)軸承。

徑進行計算：提供ISO查詢，也可以根據(jù)轉(zhuǎn)子平衡等級的許用不平衡量進行試重，一般試重選取許用不平衡量的2-3倍，一般高速的CNC轉(zhuǎn)子試重在0.3g-1g。

分解：A. 不同的CNC機床，單個配重孔的深度有限，也就是說單個孔的配重量是一定的，當單個孔需要配重的質(zhì)量大于單個配重孔大可配重質(zhì)量時，需要將多余的質(zhì)量分解。B. 如圖轉(zhuǎn)子共有10個配重孔和2個螺絲連接孔，在輸入固定位置個數(shù)時需要加上占位的2個螺絲連接孔，共12個。  

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