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造成軸承異響的29個常見原因：

1. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質，起到研磨劑作用;

2. 軸承中混入水份、酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

3. 軸承的游隙太小(配合選擇得不恰當)；

4. 潤滑油或潤滑脂品種選得不對；

5. 潤滑不足(油位太低，油或脂通過密封漏損)；

6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

11.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷)；

12.軸承的游隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

14.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

19.甩油圈的位置不合適(碰到法

２、極距（τ）機繞組每個線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數(shù)叫做節(jié)距，也稱跨距。當線圈元件節(jié)距等于極距對稱為全距繞組，y=τ；線圈元件節(jié)距小于極距時則稱短距繞組,y＜τ；而當線圈元件節(jié)距大于極距時則稱長距繞組y＞τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數(shù)較高等許多優(yōu)點，因而在應用較多的雙層疊繞組中無一例外的都采用短距繞組。

東元電機繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。一般常指電機鐵心相鄰兩磁極中心所跨占的槽距，定子鐵心以內圓氣隙表面的槽距計算；轉子則以鐵心外圓氣隙表面的槽距來計算。通常極距有兩種表示方法，一種是以長度表示；另一種則以槽數(shù)表示，習慣上以槽數(shù)表示的較多，一般極距用τ=Z1/2p。

磁同步磁阻電動機        永磁同步磁阻電動機綜合了永磁同步電動機和開關磁阻電動機的特點，具有、功率因數(shù)高、功率密度高、調速范圍寬等優(yōu)點。目前在汽車驅動電機上應用較多，需要進一步拓展永磁同步磁阻電動機在工業(yè)領域中的應用，開發(fā)永磁同步磁阻電動機系列產品。產品開發(fā)階段目標為開發(fā)無稀土同步磁阻永磁電機系列產品，效率達到IE3()能效水平，同時成本與YE3系列三相異步電動機相當，能夠替代風機、水泵和壓縮機配套的變頻調速三相異步電動機。系列產品功率范圍為0.55～315kW;機座號為H80～H355;極數(shù)為4極;標稱轉速為3000r/min;調速范圍100～5000r/min。

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