臺(tái)灣東元高壓電機(jī)-東元高壓電機(jī)工廠-廈門鑫永元機(jī)電維修：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī) 輸出功率:  150HP~900HP極　　數(shù):  2,4,6,8電壓頻率:  AC 2300/4000V,3300V,4160V,6000V ；60HZ機(jī) 座 號(hào):  5007~6808防護(hù)結(jié)構(gòu):  TEFC: IP54絕緣等級(jí):  F Class冷卻方式:  IC411東元型號(hào):  AEHG產(chǎn)品描述:  東元TECO或TECO-Westinghouse高壓電機(jī)采用TECO-Westinghouse絕緣系統(tǒng),VPI真空含浸,進(jìn)口新日鐵矽鋼片.符合UL,CSA認(rèn)證.　更多詳情或特殊要求, 請(qǐng)聯(lián)系我們.

東元電機(jī)繞組分布鐵心槽內(nèi)時(shí)必須按一定規(guī)律嵌放與聯(lián)接，才能輸出對(duì)稱的正弦交流電或產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。除與其它一些參數(shù)有關(guān)外，反映各線圈和繞組間相對(duì)位置的規(guī)律時(shí)，我們還要用到電氣用度這個(gè)概念。從機(jī)械學(xué)中知道可以把圓等分成360°，這個(gè)360°就是平常所說的機(jī)械角度。而在電工學(xué)中計(jì)量電磁關(guān)系的角度單位則叫做電氣角度，它是將正弦交流電的每一周在橫坐標(biāo)分為360°,也就是導(dǎo)體空間經(jīng)過一對(duì)磁極時(shí)在電磁上相應(yīng)變化了360°電氣角度。因此，電氣角度與機(jī)械角度在電機(jī)中的關(guān)系為：電氣角度α＝極對(duì)數(shù)xＰx360°。例如，對(duì)于二極電機(jī)，極對(duì)數(shù)p=1,這時(shí)電角度等于機(jī)械角度，對(duì)于四極電機(jī)，p=2,這時(shí)電動(dòng)機(jī)一個(gè)圓周有兩對(duì)磁極，對(duì)應(yīng)的電角度為2×360°＝720°。以此類推。

在傳統(tǒng)汽車中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)等其它噪聲源的存在，電機(jī)噪聲并不明顯。然而隨著新能源汽車的普及，車載電機(jī)的噪聲問題日漸突出，消費(fèi)者開始反應(yīng)電機(jī)在高頻或高速轉(zhuǎn)時(shí)的嘯叫或異常聲音，該噪聲甚至已經(jīng)成為了主要的噪聲源之一。

為了解決電機(jī)的電磁噪聲問題，產(chǎn)品的制造企業(yè)必須與電機(jī)供應(yīng)商緊密配合，共同建立相關(guān)的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證流程。在這一過程中，采用統(tǒng)一的模型、統(tǒng)一的解決方案和一體化的分析流程至關(guān)重要。

Siemens PLM Software的Simcenter 3D聲學(xué)解決方案（LMS Virtual.Lab）在噪聲分析領(lǐng)域享譽(yù)全球，它幫助開發(fā)人員預(yù)測(cè)和改進(jìn)產(chǎn)品的噪聲特性，在設(shè)計(jì)早期做出正確的決策，從而從根本上改善和優(yōu)化產(chǎn)品的聲學(xué)性能。同時(shí)，該解決方案還可以幫助制造企業(yè)和供應(yīng)商統(tǒng)一分析流程，方便上下游企業(yè)的協(xié)同。

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