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電動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)

1、效率（η）：電動(dòng)機(jī)輸出功率與輸入功率之比用%表示，效率越高越省電。

2、功率因數(shù)：是感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要指標(biāo)（小電機(jī)上不寫）它的好壞直接影響電站設(shè)備利用率的好

壞，就是感應(yīng)電動(dòng)機(jī)實(shí)際需用功率，沒有視在功率多（實(shí)際是電壓電流的相角關(guān)系）。

3、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩：通電的一瞬間，在靜止?fàn)顟B(tài)向開始轉(zhuǎn)動(dòng)的過程，用的力為起動(dòng)轉(zhuǎn)距。

4、起動(dòng)電流：起動(dòng)瞬間，由于轉(zhuǎn)子還沒轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以速度掠過轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，其轉(zhuǎn)子導(dǎo)體感應(yīng)電

動(dòng)勢(shì)這一瞬間電流，一般4-7倍，當(dāng)然起動(dòng)電流越小越好，太大對(duì)電網(wǎng)和電動(dòng)機(jī)本身壽命有影響。

今年7月以來，西門子、ABB、東元、中達(dá)、臥龍等電機(jī)行業(yè)巨頭發(fā)布調(diào)價(jià)公告，此舉引爆了全國(guó)電機(jī)行業(yè)的連鎖反應(yīng)，一場(chǎng)蓄勢(shì)已久的電機(jī)集體漲價(jià)潮席卷全國(guó)，上調(diào)幅度在8~30%不等。據(jù)電機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)搜集到的數(shù)據(jù)，截止8月底，全國(guó)范圍內(nèi)至少已有670家規(guī)模以上電機(jī)企業(yè)發(fā)布了調(diào)價(jià)公告或執(zhí)行了調(diào)價(jià)行為，漲價(jià)潮已基本覆蓋全行業(yè)。

其中，475家企業(yè)涉及電機(jī)出口業(yè)務(wù)，占全部出口電機(jī)企業(yè)的80.5%。電機(jī)產(chǎn)品廣泛服務(wù)于冶金、電力、石化、煤炭、礦山、建材、造紙、市政、水利、造船、港口裝卸等領(lǐng)域，近年來更是大量應(yīng)用于新能源汽車、高鐵、、風(fēng)電等關(guān)鍵裝備制造業(yè)，可以預(yù)見，此波漲價(jià)潮的來襲，必將對(duì)各下游產(chǎn)品造成沖擊，甚至產(chǎn)生顛覆性的影響。

2. 顯性/隱性行業(yè)壁壘阻礙出口

不論是電機(jī)出口的主要市場(chǎng)歐美，還是“一帶一路”新興市場(chǎng)，越來越多的國(guó)家出臺(tái)了電機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)性法規(guī)，例如：美國(guó)10CFRPART431法規(guī)，歐盟的CE指令(EC)N0640/2009及沙特符合性認(rèn)證計(jì)劃(Conformity Certification Program，CoCP)等，上述要求對(duì)電機(jī)性能及能源效率提出了更嚴(yán)格的強(qiáng)制性要求，并擴(kuò)大了列入監(jiān)管的電機(jī)范圍，上述要求大部分等同或高于國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求。不僅如此，由于電機(jī)作為中間產(chǎn)品的特殊性，我國(guó)電機(jī)出口還面臨一些法規(guī)之外的隱性要求，例如，在出口認(rèn)證方面，一些專門機(jī)構(gòu)存在隱形漲價(jià)情況，部分認(rèn)證機(jī)構(gòu)在中國(guó)實(shí)行“單獨(dú)定價(jià)”美國(guó)對(duì)于施工服務(wù)、交通等保險(xiǎn)要求，占銷售額3%伊朗要求成套設(shè)備必須配置30%以上本土化產(chǎn)品印度對(duì)中國(guó)電站產(chǎn)品征特別稅部分產(chǎn)品在到港(買方港口)后的貨權(quán)問題上存在不合理侵權(quán)情況等。

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