自2015年開始,東元電機(jī)便聯(lián)合集團(tuán)總部各事業(yè)力智慧馬達(dá)。雖然目前東元智慧馬達(dá)還難言“智慧”,但至少在這個(gè)領(lǐng)域,已經(jīng)一步。同時(shí),很多人也不禁疑問,在西門子、ABB都沒有明顯動(dòng)作的情況下,東元為何急著先聲奪人?
一、與電機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)有關(guān)
1888年特斯拉發(fā)明臺(tái)電機(jī),電機(jī)行業(yè)已經(jīng)走過了100余年。從純技術(shù)角度來說,電機(jī)制造已經(jīng)很久沒有令人驚喜的突破。同時(shí),電機(jī)生產(chǎn)也沒有太大的門檻。各大電機(jī)廠商除了渠道優(yōu)勢(shì),品牌優(yōu)勢(shì)之外,無論在價(jià)格上,還是在技術(shù)上,都已經(jīng)不具備太大優(yōu)勢(shì)。一頭獅子再怎么勇猛,也無法抵擋群狼的攻擊。目前的電機(jī)行業(yè)就是這種狀況,除了少數(shù)幾個(gè)獅子,一群一群的野狼,無時(shí)不刻地在搶奪著有限的市場(chǎng),其競(jìng)爭(zhēng)慘烈程度可想而知!
正是在這種形勢(shì)下,東元電機(jī)不得不做出戰(zhàn)略調(diào)整,利用集團(tuán)整體優(yōu)勢(shì),盡快轉(zhuǎn)型,從而重新獲得技術(shù)壁壘。雖然目前成果并不顯著,可應(yīng)用的范圍也不廣,但隨著智慧馬達(dá)制造成本的下降及技術(shù)普及,未來可期
繼東元四大硬齒面減速電機(jī)之后,東元電機(jī)新近推出東元小齒輪減速馬達(dá),以符合更多減速應(yīng)用場(chǎng)景使用。東元小齒輪減速馬達(dá)采用市場(chǎng)通用標(biāo)準(zhǔn),外形尺寸兼容性好,型號(hào)可覆蓋目前市場(chǎng)小齒輪減速機(jī)各種類型,與晟邦減速機(jī)互換。
東元小齒輪減速馬達(dá)在滿足優(yōu)越品質(zhì)的同時(shí),為市場(chǎng)限度節(jié)省成本,價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力,可成為您的性價(jià)比之選!
批東元小齒輪減速馬達(dá)投放市場(chǎng)之后,受到了使用客戶的廣泛好評(píng)。成大精工王工表示:”東元的小齒輪減速機(jī),價(jià)格比較便宜,當(dāng)初買的時(shí)候還是有一點(diǎn)擔(dān)心,擔(dān)心質(zhì)量上不過關(guān)。但是東元這么大的牌子,應(yīng)該不會(huì)有太大問題,所以就先小批量采購(gòu)了20幾臺(tái)。沒想到試用之后,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量還不錯(cuò),震動(dòng)和噪音都很小,接下來我會(huì)繼續(xù)采購(gòu)幾批,如果質(zhì)量一直這么穩(wěn)定的話,我想,東元會(huì)成為我們公司的主要采購(gòu)品牌“
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