東元防爆電機價格-莆田東元防爆電機-廈門鑫永元機電維修：

1、利用交流接觸器實施缺相保護

在電動機的主電路當中增加同一型號的交流接觸器，電動機的運行由兩臺接觸器共同控制。當按下按鈕SB2時，L3相電源經(jīng)SB1、SB2、KMI到L2相，使KM1線圈得電吸合。同時KM1的動合輔助觸點閉合，L3相電源經(jīng)KM2線圈接到L1相，使KM2得電吸合，于是電動機得電運行。由于在主電路中增加了同一型號的交流接觸器，且兩個接觸器的線圈電壓分別來自L1、L2、L3三相中的電壓回路，所以任何一相斷相，都能使兩個接觸器的一個(或兩個)釋放，從而達到缺相保護作用。

2負載過重

電動機處于過載運行狀態(tài)，尤其是起動時，電動機定、轉(zhuǎn)子電流增大發(fā)熱。時間略長，極易出現(xiàn)繞組電流不平衡現(xiàn)象。負載過重主要表現(xiàn)在：

（1）皮帶、齒輪等傳動機構(gòu)過緊或過松。

（2）聯(lián)軸機件歪斜，傳動機構(gòu)有異物卡住。

（3）潤滑油干澀，軸承卡殼，機械銹死（其中包括電動機本身機械故障）。    

（4）電壓過高或過低，使損耗增加。

（5）負載搭配不當，電動機額定功率小于實際負載。

1．1 線路原因

(1)試驗線路熔斷絲接觸不良或熔斷；

(2)電源電壓三相不平衡；

(3)三根試驗用線與電機接線端子沒有連接好。

1．2 電機自身原因

(1)內(nèi)部接線錯誤，包括某極相組中一只或幾只線圈 嵌反或頭尾接錯、極相組接反、多路并聯(lián)繞組支路接錯等；

(2)繞組出現(xiàn)短路或斷路故障；

(3)電源線極性(起端和終端)標錯；

(4)焊接不良；

(5)繞組重繞后三相繞組匝數(shù)不相等。

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