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三圓尺寸和槽配合

為了提高產(chǎn)品的通用化，減少企業(yè)的制造成本，東元，YE3 系列(IP23)三相異步電動機的三圓尺寸與國內(nèi)率三相異步電動機的參數(shù)基本保持一致，東元電機，如表 3 所示。電動機的槽配合不僅與電動機的電磁噪聲有很大關(guān)系，對電動機雜散損耗的影響也很大。實踐證明基本上是定轉(zhuǎn)子槽數(shù)增多，且轉(zhuǎn)子槽數(shù)少于定子槽數(shù)的電動機的雜散損耗試驗值要小，選用合適的槽配合和斜槽，對降低電磁噪聲和雜散損耗同樣重要，如表 4 所示。

5 系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計

5. 1 整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計

YE3 系列(IP23)電動機采用徑向通風的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，如圖 1 所示。電機的整體通風方式是由電機旋轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子兩端的風葉產(chǎn)生風壓，冷卻空氣經(jīng)由前、后端蓋底部進風口進風，通過端蓋內(nèi)側(cè)的擋風板進行引流、導風，空氣流經(jīng)繞組后進入機座的軸向通風道并由機座中間的出風口出風，如圖 2所示。

設(shè)計時，采用了 Solidworks 三維建模輔助設(shè)計和 ANSOFT 分析軟件，對通風情況進行模擬，提高通風結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。該通風結(jié)構(gòu)保證了進風不被遮擋，泉州東元電機，空氣能平順地流進電機進行熱交換，倘若改變電機的安裝結(jié)構(gòu)也能保證電機整體進風的平衡。

有些客戶原本是為了拒絕他而敷衍說：“我兩年之后才有買車的打算?！钡幢闳绱?，喬·吉拉德沒有忘記他，經(jīng)常保持溝通和，兩年后喬·吉拉德會舊話重提，這時客戶往往就會遵守諾言真的購買。

喬·吉拉德的耐心還表現(xiàn)在始終堅守“銷售員”這個位置和稱號上。15年間，業(yè)績突出的喬·吉拉德曾經(jīng)面臨好多次升遷和被挖角的機會，但他都總是婉言謝絕了，他名片上始終都是“汽車銷售員”。

他說：“當領(lǐng)導只管理，而我卻是真正為公司和自己賺錢的人，我喜歡銷售，銷售才能真正體現(xiàn)我的價值。”他在銷售線從事推銷工作，享受每一次成交帶來的成就感和財富獎賞。今天賣出了6輛，他準備明天能夠賣出10輛，在這樣不斷超越自己的成就感中，他樂此不疲，每成交一次，感覺像被顧客升遷了一次一樣。

3) 定子和有繞組鐵心的設(shè)計。設(shè)計時考慮到出線端與非出線端的繞組端部離開機座的軸向尺寸保持一致，東元防爆電機，因此除了中心高 225 以下 2 極電機各規(guī)格有繞組鐵心在機座中心對稱位置以外，其余規(guī)格的有繞組鐵心均偏離機座中心有一定的距離，具體距離視繞組出線端長度而定。

(4) 改變定子繞組端部長度的設(shè)計。在節(jié)材的原則下，為了提高空間利用率，在保證平均半匝長不變的情況下，針對 2 極、4 極電動機改變傳統(tǒng)的梭形線圈，部分采用梯形線圈，梯形線圈示意圖，如圖 3 所示。

采用梯形線圈能使繞組端部的伸出長度縮短5 ～40 mm 不等，能很大程度縮短機座的長度，對提升電動機空間的排布合理性有很大作用。

系列產(chǎn)品中心高 H180 以上所有的 2 極繞組均采用梯形線圈，中心高 H280 以上所有 2、4 極繞組均采用梯形線圈。目前該線圈在實際運用中的反響較好，并有相關(guān)工藝文件來指導規(guī)范操作和生產(chǎn)。YE3 系列(IP23)超電動機的定子繞組端部長度，如表 5 所示。

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