廈門鑫永元機(jī)電(圖)-東元高壓電機(jī)-東元：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

造成軸承異響的29個(gè)常見原因：

1. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用;

2. 軸承中混入水份、酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

3. 軸承的游隙太小(配合選擇得不恰當(dāng))；

4. 潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂品種選得不對(duì)；

5. 潤(rùn)滑不足(油位太低，東元高壓電機(jī)，油或脂通過密封漏損)；

6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，廈門東元減速機(jī)，或座孔扭曲不直)；

7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，東元，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

11.軸的熱伸長(zhǎng)過大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷)；

12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

14.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

19.甩油圈的位置不合適(碰到法

輸出功率:  0.55~315KW極　　數(shù):  2，4，6，8電壓頻率:  380V/50HZ機(jī) 座 號(hào):  80~355防護(hù)結(jié)構(gòu):  TEFC: IP55絕緣等級(jí):  F Class冷卻方式:  IC411東元型號(hào):  AEEVVS/AEUVVS產(chǎn)品描述:  1.針對(duì)風(fēng)機(jī)，水泵輕負(fù)載類專用變頻電機(jī)；承接異頻，異電壓；各種特殊設(shè)計(jì)要求電機(jī)。 2.自冷式變頻，變頻范圍：遞減轉(zhuǎn)矩：5HZ-24HZ;定轉(zhuǎn)矩：25HZ-50ZH;恒功率：51-100HZ; 3.可配裝熱保護(hù)器等馬達(dá)溫度保護(hù)裝置 4.符合歐盟IE1能效 5.接線盒頂置

9、每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)

每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)是指電機(jī)內(nèi)每相繞組串聯(lián)的總線匝數(shù)。不過該串聯(lián)總線匝數(shù)與每相繞組內(nèi)的并聯(lián)支路數(shù)有關(guān)，三明東元電機(jī)，如電機(jī)的并聯(lián)支路數(shù)為1路接法，那么該電機(jī)各極下線圈所有串聯(lián)線匝數(shù)均應(yīng)相加而成為相繞組的總線匝數(shù)。如電機(jī)的每相繞組內(nèi)有多條并聯(lián)支路數(shù)，即電機(jī)為2路接法、3路接法等，此時(shí)每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)則只能以其中一路繞組所串聯(lián)的線匝數(shù)為準(zhǔn)。因?yàn)橄嗬@組內(nèi)各支路中的串聯(lián)線匝數(shù)是相同的，并聯(lián)起來接成相繞組后其串聯(lián)線匝是不可能增加。

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