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東元電機,東元高壓電機,東元減速機

在傳統(tǒng)汽車中，東元冷卻塔專用電機，由于發(fā)動機等其它噪聲源的存在，電機噪聲并不明顯。然而隨著新能源汽車的普及，車載電機的噪聲問題日漸突出，消費者開始反應(yīng)電機在高頻或高速轉(zhuǎn)時的嘯叫或異常聲音，該噪聲甚至已經(jīng)成為了主要的噪聲源之一。

為了解決電機的電磁噪聲問題，產(chǎn)品的制造企業(yè)必須與電機供應(yīng)商緊密配合，東元減速機，共同建立相關(guān)的設(shè)計與驗證流程。在這一過程中，采用統(tǒng)一的模型、統(tǒng)一的解決方案和一體化的分析流程至關(guān)重要。

Siemens PLM Software的Simcenter 3D聲學(xué)解決方案（LMS Virtual.Lab）在噪聲分析領(lǐng)域享譽全球，它幫助開發(fā)人員預(yù)測和改進產(chǎn)品的噪聲特性，在設(shè)計早期做出正確的決策，從而從根本上改善和優(yōu)化產(chǎn)品的聲學(xué)性能。同時，該解決方案還可以幫助制造企業(yè)和供應(yīng)商統(tǒng)一分析流程，方便上下游企業(yè)的協(xié)同。

下面這段視頻可以幫助您了解Simcenter解決方案在動力總成噪聲分析中的應(yīng)用?！?/p>

1）運行及其注意事項

      ①電動機起動后，應(yīng)注意觀察電動機，傳動裝置，拖動設(shè)備及線路電壓和電流表，有異常現(xiàn)象應(yīng)立即停機，查明并排除故障后方能再次起動，

②當(dāng)電源的頻率（電壓為額定）與銘牌上數(shù)值偏差超過1%或電壓（頻率為額定）偏差超過5%時，電動機不能保證連續(xù)輸出額定功率，連續(xù)工作的電動機不允許過載。

③電動機一般應(yīng)裝有過熱保護、短路保護、斷路保護和零序多道保護裝置，可防止單道保護失靈。根據(jù)電動機銘牌上額定電流值調(diào)整保護裝置的整定值，東元變頻電機，整定值不應(yīng)超過電機銘牌額定值。

      ④電源接通后，若電動機不轉(zhuǎn)應(yīng)立即停機，以免燒壞電動機。按電動機的技術(shù)要求，限制電動機連續(xù)起動次數(shù)，空載運行一般不超過3-5次，電動機長期運行至熱狀態(tài)，停機后又起動，不得連續(xù)2-3次，東元，時間間隔30秒，否則容易燒壞電動機。幾臺電動機合用一臺變壓器時，不能同時起動，應(yīng)由大到小逐臺起動。

⑤電動機空載或負(fù)載運行時，不應(yīng)有斷續(xù)的或異常的聲響或振動。軸承溫度不應(yīng)超過95℃。

  ⑥當(dāng)發(fā)生下列情況應(yīng)立即停機處理

A．發(fā)生人身觸電事故    B.電動機或起動裝置冒煙起火

C．電動機劇烈振動      D.電動機拖動設(shè)備損壞

E．電動機軸承劇烈發(fā)熱  F.電動機發(fā)生竄軸沖擊、掃撞、轉(zhuǎn)速突然下降，溫度迅速上升。

G．電動機啟動時，有響聲不轉(zhuǎn)動，或轉(zhuǎn)速太低。

磁同步磁阻電動機        永磁同步磁阻電動機綜合了永磁同步電動機和開關(guān)磁阻電動機的特點，具有、功率因數(shù)高、功率密度高、調(diào)速范圍寬等優(yōu)點。目前在汽車驅(qū)動電機上應(yīng)用較多，需要進一步拓展永磁同步磁阻電動機在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，開發(fā)永磁同步磁阻電動機系列產(chǎn)品。產(chǎn)品開發(fā)階段目標(biāo)為開發(fā)無稀土同步磁阻永磁電機系列產(chǎn)品，效率達到IE3()能效水平，同時成本與YE3系列三相異步電動機相當(dāng)，能夠替代風(fēng)機、水泵和壓縮機配套的變頻調(diào)速三相異步電動機。系列產(chǎn)品功率范圍為0.55～315kW;機座號為H80～H355;極數(shù)為4極;標(biāo)稱轉(zhuǎn)速為3000r/min;調(diào)速范圍100～5000r/min。
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