TECO東元電機攜手中交天和（國內(nèi)盾構(gòu)機廠商），在中交天和自主研制的161工號、直徑6350毫米土壓平衡盾構(gòu)機中，東元電機作為刀盤主驅(qū)電機配置。4月27日，此臺土壓平衡盾構(gòu)機順利貫通鄭州地鐵4號線內(nèi)環(huán)路站——鑫融路站左線隧道，實現(xiàn)了鄭州地鐵4號線區(qū)間雙線貫通。該區(qū)間隧道地層為2-4細砂、3-1粉土和3-4細砂，地質(zhì)穩(wěn)定性較差、可觸變性差和流動性差，且需要穿越高壓電纜隧道、鄭州北三環(huán)隧道和水面寬約100米的龍湖，施工風險較大。

在日前召開的中國制造2025：裝備制造與工業(yè)應用協(xié)同高峰論壇上，中國電器工業(yè)協(xié)會發(fā)展與咨詢部主任王琨指出，綠色發(fā)展是中國制造2025的一個指導方針，但我國電機制造業(yè)發(fā)展卻面臨資源消耗和電機能源轉(zhuǎn)換效率之間的矛盾我們國家gdp占全球的12%，能源消耗卻占全球的22%，高耗能行業(yè)單位產(chǎn)品能耗與國外差距高達10%，電機系統(tǒng)及電機與拖動設(shè)備的運行效率與國外先進技術(shù)甚至相差20%。王琨表示，電機是一個中轉(zhuǎn)的設(shè)備，若能耗被電機所耗盡，那將給工業(yè)節(jié)能帶來重大打擊。